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El Presidente de los EE.UU. Donald J. Trump presidió la ceremonia de alta en la US Navy del portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN 78) el pasado 22 de julio.

El Presidente Donald J. Trump tomó en la cubierta de vuelo en el Marine One y fue recibido por el Secretario de Defensa, El Secretario interino de la US Navy, el Jefe de Operaciones Navales y el comandante del USS Gerald R. Ford (CVN 78).A la ceremonia asistieron más de 10.000 amigos y familiares que observarono las festividades desde el hangar del USS Gerald R. Ford, el muelle y desde el portaaviones USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69).

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El futuro USS Gerald R. Ford (CVN 78) volvió de las pruebas de mar del astillero a la Base Naval de Norfolk, Virginia el pasado 14 de abril después de 14 días en la mar.

Durante el periodo inicial de pruebas en la mar, la dotación del USS Gerald R. Ford (CVN 78), representantes del Astillero Huntington Ingalls Industries-Newport News, oficiales del programa CVN 78, supervidor de la US Navy en el astillero, y varios técnicos y expertos en la materia demostraron muchas de las capacidades del buque incluido el seguimiento del radar Dual Band, llevando ciclos de carga usando el nuevo sistema de catapultas EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) y operaciones con pequeñas embarcaciones.

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Domingo, 05 Febrero 2017 09:29

Dado de baja el USS "Enterprise" (CVN 65)

El portaaviones USS Enterprise (CVN 65), fue dado de baja durante una ceremonia realizada en el hangar del buque el pasado 3 de febrero.

La ceremonia no solo marcó macó el fin del buque después de 55 años de carrera, si no que también sirvió como la primera baja de un portaaviones de propulsión nuclear.

El Capt. Todd Beltz, comandante del Entreprise, se dirigió a la dotación del buque, formada por ex-comandantes y distinguidas personalidades y hablo de donde viene el verdadero espíritu de "The Big E".

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Sábado, 24 Mayo 2014 00:00

PORTAAVIONES CLASE QUEEN ELIZABETH

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buque Numeral Fecha botadura Fecha entrega
    HMS Queen Elizabeth R 08 17 de julio de 2014  
    HMS Prince of Wales R 09    
  • Eslora

     

    • 284 mts.
  • Manga
    • 73 mts.
  • Calado
    • 11 mts.
  • Desplazamiento
    • 70.600 tns.
  • Propulsión
    • CODLAG (combined Diesel-Electric and Gas Turbine propulsion)
    • Sistema de mando y control de propulsión de L-3 Communications
    • 2 turbinas de gas Rolls Royce 36MW
    • 2 motores diesel-generadores Wartsila 16V38
    • 2 motores diesel-generadores Wartsila 12V38
    • 1 diesel-generador de emergencia Wartsila 12V200
    • 2 motores electricos AIM (Advanced Induction Motors) por eje.
    • 2 ejes con hélices de paso variable de 6,7 m.
  • Velocidad
    • 25 nudos.
  • Autonomía
    • 10.000 NM
  • Dotación
    • Dotación: 286 personas
    • Grupo aéreo: 900
  • Sensores
    • Radar aéreo: Thales/BAE Systems Insyte S1850M 3D en banda D (Derivado del Thales SMART-L)
    • Radar aéreo/superficie: BAE Insyte Type 997 Artisan 3D en banda E/F
    • Radar de navegación: Sperry Marine VisionMaster
    • Radar de aproximación de aeronaves: Selex SPN-720
    • Sensor electro-optico: Ultra Electronics 2500 con Glide Path Camera (GPC)
  • Contramedidas
    • Lanzachaff Terma Mk-137 SKWS (Soft Kill Weapon System)
    • Contramedidas contra torpedo Type 2170.
  • Sistemas
    • Sistema de combate: BAE CMS-1 (Combat Management System)
    • Sistemas de enlaces de datos Link-11/16/22
  • Armamento
    • 3 CIWS Raytheon Phalanx Block 1B de 20 mm.
    • 4 montajes DS30M Mk-2 de 30 mm.
  • Aeronaves
    • Dimensiones de la cubierta de vuelo: 277 x 73 m.
    • Dimensiones del hangar: 155 x 33.5 m.
    • Sky jump: 13º.
    • 2 ascensores
    • Capacidad para 40 aeronaves (Lockheed Martin F-35, Boeing CH-47 Chinook, AgustaWestland AW-101, AgustaWestland AW-159)
Publicado en Reino Unido

Información adicional

  • Buques de la clase
    NOMBRE DEL BUQUE NUMERAL FECHA DE BOTADURA FECHA ENTRADA SERVICIO FECHA DE BAJA BASE ESTACIONAMIENTO
    RFN Kuznetsov 063 5 de diciembre de 1985 21 de enero de 1991   B. N. Severomosrk
  • Eslora
    • 302 mts.
  • Manga
    • 72 mts.
  • Calado
    • 10,5 mts.
  • Desplazamiento
    • 66.000 tns.
  • Propulsión
    • 4 turbinas de 50.000 HP
    • 8 calderas de ba
    • 4 ejes con dos hélices fijas.
  • Planta eléctrica
    • 9 turbo generadores de 1.500 HP
    • 6 diesel generadores de 1.500 HP.
  • Velocidad
    • 30 nudos.
  • Autonomía
    • 8.500 millas a 18 nudos.
  • Dotación
    • Dotación propia: 1960
    • Estado Mayor: 40
    • Dotación Unidades Aéreas Embarcadas: 626
  • Sensores
    • Radar aéreo: Radar Phased Array Mars-Passat/Sky Watch
    • Radar aéreo/superficie: Radar 3D MR-710 Fregat-MA/Top Plate
    • Radar aéreo/superficie: 2 radares MR-302M Strut Pair
    • Radar de navegación: 3 radares MR-320 Palm Frond/Topaz
    • Radar de Aproximación de aeronaves: 2 Fly Trap B
    • Dirección de tiro: MR-360 Podkat/Cross Sword para SA-N-9
    • Dirección de tiro: 8 Hot Flash para SA-N-11
    • Sistema optrónico: 3 Tin Man
    • Tacan: Cake Stand
    • IFF: 4 Watch Guard
    • Sonar de casco: MGK-345 Bronza/Ox LF
    • Sonar remolcado: Ox Tail
  • ESM/ECM
    • ESM: 4 Wine Flask
    • ECM: 8 Foot Ball
  • Contramedidas
    • 10 lanzachaff PK 10
    • 4 lanzachaff PK 2
  • Sistemas
    • 2 SATCOM Punch Bowl
    • 2 SATNAV Low Ball
    • 2 Bell Crown datalinks
    • 2 Bell Push datalinks
  • Armamento
    • 12 misiles antibuque SSM 3M45 Granit/SS-N-19 Shipwreck
    • 4 lanzadores sextuples SAM Altair SA-N-9 Gauntlet/Kinzhal
    • 8 CIWS Altair CADS-N-1 Kashtan
    • 6 CIWS AK-630
    • 2 RBU-12000/UDAV-1
  • Aeronaves
    • Capacidad para 18 SU-33 Flanker D; 4 Su-25 UTG Frogfoot
    • 15 helicópteros Ka-27, 2 Ka-31 RLD Helix AEW
Publicado en Rusia
Martes, 20 Agosto 2013 00:00

PORTAAVIONES CLASE INVINCIBLE

Información adicional

  • Buques de la clase
    NOMBRE DEL BUQUE NUMERAL FECHA DE BOTADURA FECHA ENTRADA SERVICIO FECHA DE BAJA BASE ESTACIONAMIENTO
    HMS Invincible R 05 3 de mayo de 1977 11 de julio 1980 3 de agosto de 2005 --
    HMS Illustrious R 06 1 de diciembre de 1978 20 de junio de 1982   HMNB Portsmouth
    HMS Ark Royal R 07 2 de junio de 1981 1 de noviembre de 1985 11 de marzo de 2011 --
  • Eslora
    • 210 metros
  • Manga
    • 36 metros
  • Calado
    • 7,6 metros
  • Desplazamiento
    • 22000 toneladas a plena carga
  • Propulsión
    • COGAG (COmbined Gas And Gas)
    • 4 turbinas de gas Rolls Royce TM3B con una potencia unitaria de 97.200 HP
    • 2 ejes de hélices
  • Planta eléctrica
    • 8 diesel generadores Paxman Valenta
  • Velocidad
    • 28 nudos
  • Autonomía
    • 5.000 millas a 18 nudos
  • Dotación
    • 650 personas
    • 350 de unidad aérea embarcada
    • 500 de tropa de transporte
  • Sensores
    • Radar aéreo: BAE Type 996
    • Radar de superficie: Signaal Type 1022
    • Radar de navegación: 2 Kelvin Hughes Type 1007
    • Radar de aproximación de aeronaves: Finmeccanica SPN-720
    • TACAN TRN 26(M)
  • ESM/ECM
    • Thales UAT Mod. 1
  • Contramedidas
    • 8 lanzadores sextuples Sea Gnat 130mm
    • Contramedidas contra torpedo: SLQ-25A
  • Sistemas
    • Sistema de combate: ADAWS 20 Ed. 3
    • Link-11
    • Link-16
    • WECDIS (Warship Electronic Chart Display and Information System)
    • AIS (Automatic Identification System)
    • CSS (Command Support System)
    • Sistema de comunicaiones BOWMAN
  • Armamento
    • 3 CIWS (Close-in Weapon System) Signaal Goalkeeper
    • 2 Oerlikon/BMARC GAM-BO1 de 20 mm.
  • Aeronaves
    • Capacidad hasta para 22 helicópteros Sea King Mk.4, Westland Lynx Mk. 7, CH-47 Chinook, Apache, Agusta Westland AW101 Merlin
Publicado en Reino Unido

Carrier Strike Group 8 (CSG) en el que esta integrada la fragata "Blas de Lezo" finaliza el COMPTUEX.

El Carrier Strike Group 8 (CSG) completó satisfactoriamente un Composite Unit Training Exercise (COMPTUEX) el pasado 17 de mayo en aguas de la costa Este de los Estados Unidos, desde Virginia a Florida, en preparación para el próximo despliegue del grupo.

El ejercicio, el cual comenzó el pasado 24 de abril, fue llevado por un equipo de evaluación por el mando del Strike Force Training Atlantic (CSFTL). El COMPTUEX ha consistido en el entrenamiento de las fuerzas colectivas del Carrier Strike Group en certificación de operaciones de combate y prepararlo para el despliegue.

Los escenarios proporcionados por otros marineros con experiencia en despliegues han comprendido desde guerra antisuperficie, guerra antisubmarina, guerra antiaérea y misiones humanitarias y ayuda en desastres naturales.

El Carrier Strike Group Eisenhower estaba compuesto por el portaviones USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69), los destructores USS Winston S. Churchill (DDG 81), USS Farragut (DDG 99) y el USS Jason Dunham (DDG 109), el crucero USS Hue City (CG 66) y la fragata española SPS Blas de Lezo (F-103)

A parte del grupo de combate, también participaron en el ejercicio los destructores USS Laboon (DDG 58), USS Oscar Austin (DDG 79), la fragata USS Klakring (FFG 42) y la USS Carr (FFG 52), el LSD USS Fort McHenry (LSD 43) y la fragata brasileña BNS Independencia (F-44).

Fuente: U.S. Navy

 

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La fragata "Álvaro de Bazán" realiza ejercicios con el Grupo de Combate del portaaviones "Enterprise".

La fragata española está integrada desde el 18 de marzo en una agrupación naval de la OTAN.

La fragata "Álvaro de Bazán", integrada en la Primera Agrupación Marítima Permanente de la OTAN (SNMG-1), ha realizado ejercicios en aguas del Mediterráneo con el Grupo de Combate del portaaviones estadounidense "Enterprise".

El encuentro de las dos agrupaciones navales permitió que los diez buques se adiestraran conjuntamente en la mar. La fragata "Álvaro de Bazán" realizó ejercicios de guerra de superficie y antiaérea con los medios aéreos proporcionados por el portaaviones americano.

Por último, el buque español recibió combustible en la mar del petrolero estadounidense "Supply", que proporcionó 270.000 litros de combustible en unos 30 minutos.

La fragata "Álvaro de Bazán" está integrada desde el día 18 de marzo en la SNMG-1 junto a los buques Rheinland Pfalz (Alemania), Charlottetown (Canadá) y De Ruyter (Holanda).

La Agrupación participa en la Operación Active Endeavour de lucha contra el terrorismo en el Mediterráneo.

El portaaviones "Enterprise" lleva como escoltas y buques de apoyo un crucero tipo "Ticonderoga", tres destructores tipo "Arleigh Burke" y el petrolero USNS "Supply".

 

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La fragata "Almirante Juan de Borbón" se integra por segunda vez en el grupo del portaaviones estadounidense "George H. W. Bush".

Durante el próximo mes la fragata española realizará ejercicios con el grupo norteamericano por aguas del Canal de la Mancha y Mediterráneo

La fragata "Almirante Juan de Borbón" se integra hoy en el grupo del portaviones "George H. W. Bush" durante la segunda fase de su colaboración con la Marina de los Estados Unidos.

El grupo naval está formado por el portaviones "George H. W. Bush", dos cruceros y dos destructores estadounidenses dotados del sistema de combate AEGIS, similar al instalado en la fragata española. Esto supone una extraordinaria oportunidad para continuar el adiestramiento iniciado en la primera fase y avanzar en la interoperabilidad de equipos y procedimientos entre la fragata F-100 española y los buques norteamericanos.

Durante el próximo mes la fragata "Almirante Juan de Borbón" navegará con el grupo por aguas del Canal de la Mancha, donde participará en ejercicios con la Marina británica, y en las proximidades de la costa española mediterránea. La agrupación efectuará escalas en los puertos de Portsmouth (Gran Bretaña) y Cartagena.

En la primera fase del despliegue, la fragata española realizó un adiestramiento intensivo especialmente enfocado a la defensa de todos los componentes de la fuerza naval con ejercicios de guerra de superficie, antisubmarina, antiaérea.

El grupo americano está mandado por la contralmirante Nora Tyson, primera mujer estadounidense que ejerce el mando de un grupo de combate de estas características.

La fragata "Almirante Juan de Borbón" (F-102) es la segunda de la clase Álvaro de Bazán, construida en España. Es uno de los buques de mayor capacidad tecnológica de Europa. Tiene una dotación de 210 personas y está mandada por el CF Benigno González-Aller Gross.

Fuente: Armada española

 

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La fragata "Almirante Juan de Borbón" regresa a España tras completar un adiestramiento intensivo con una Fuerza Naval de los Estados Unidos.

Durante el adiestramiento se ha avanzado en la interoperabilidad entre la fragata española y los buques estadounidenses.

La fragata de la Armada Española "Almirante Juan de Borbón", segunda unidad de las cuatro fragatas españolas F-100 ha regresado esta mañana a España tras finalizar la primera fase del despliegue cooperativo que ha realizado integrada en una agrupación de la marina de los Estados Unidos

El grupo ha estado compuesto por el nuevo portaaviones George H. W. Bush, el más moderno de la Marina de los Estados Unidos, y por otros cuatro buques norteamericanos, todos ellos al mando de la contralmirante de la US. Navy Nora Tyson, primera mujer que ejerce el mando de una grupo de estas naval.

Durante esta primera fase del despliegue, que comenzó a principios de enero, la fragata española ha realizado un adiestramiento intensivo especialmente enfocado a la defensa de todos los componentes de la fuerza naval en la costa este de los Estados Unidos. Durante 24 días, los buques han realizado ejercicios programados de guerra de superficie, antisubmarina, antiaérea y mantenimiento de la situación de superficie.

Así mismo, "la Juan de Borbón" ha colaborado con la "Joint Interagency Task Forth-South" (JIATF-S), organismo americano responsable de la coordinación del esfuerzo internacional contra el tráfico de estupefacientes en el Mar Caribe, Golfo de México y Pacífico oriental.

La integración de la fragata de la Armada en agrupación norteamericana ha supuesto una oportunidad extraordinaria para la Armada Española de compartir conocimientos y actividades con una fuerza naval como la Marina de los Estados Unidos, que cuenta con una gran experiencia en el adiestramiento y participación en todo tipo de escenarios.

La dotación del buque ha tenido la oportunidad de visitar los puertos de Norfolk, Mayport y Cabo Cañaveral, en Estados Unidos, la ciudad de San Juan de Puerto Rico y el puerto de Funchal, situado en la Isla portuguesa de Madeira.

 
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