Jueves, 15 Noviembre 2018 23:10

Fragatas F-110

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buqueNumeralFecha botaduraFecha entrega
      F-111    
      F-112    
      F-113    
      F-114    
      F-115    
  • Eslora
    • 145 mts.
  • Manga
    • 18,6 mts.
  • Calado
    • 4,95 mts.
  • Desplazamiento
    • 6.100 mts.
  • Propulsión
    • CODELADOG (COmbined Diesel-ELectric And Diesel Or Gas)
    • 2 motores eléctricos alimentados por 1 turbina de gas GE LM-2500 y 2 motores diésel.
    • Dos hélices de paso variable.
  • Planta eléctrica
    • 4 diésel generadores encapsulados de 3MW cada uno.
  • Velocidad
    • 26 nudos.
  • Autonomía
    • 4.100 millas a 15 nudos.
  • Dotación
    • 150 personas.
  • Sensores
    • Mástil integrado
    • Radar aéreo multifunción: 3D AESA Lockheed Martin RSB (Solid State SPY) en banda S
    • Radar de superficie multifunción: AESA Indra Prisma-25X en banda X.
    • Radar de navegación.
    • Sensor IRST (Infrared Search and Track) de Indra-Tecnobit integrado en el mástil integrado
    • Dos Direcciones de tiro: AN/SPG-62 (Mk-99)
    • Sonar de casco.
    • Sonar de profundidad variable (VDS) ATAS Thales CAPTAS 4 (CAPTAS = Combined Active & Passive Towed Array Sonar)
    • FABA Dorna-2.
    • TACAN AN/URN-25
    • IFF Indra con modos 5 y S
  • ESM/ECM
    • R-ESM y R-ECM: Indra Rigel i110
    • C-ESM y C-ECM: Indra Regulus i110
  • Contramedidas
    • 6 Lanzachaff SRBOC Mk 36 con 6 tubos.
    • Contramedidas contra torpedo SLQ-25E Nixie.
    • Prairie/Masker
  • Sistemas
    • Sistema de combate SCOMBA (Sistema de Combate de buques de la Armada)
    • Sistema de armas AEGIS Mk-7.
    • Enlace con helicóptero SRQ-4.
    • Sistema de enlaces de datos Link 11/16/22
    • Sistema integrado de control de comunicaciones Hermesys
    • Comunicaciones SHF/UHF/X-Ka SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF.
  • Armamento
    • Un lanzador Mk-41 Baseline VII VLS de 16 celdas para misiles antiaéreos Standard SM-2MR, ESSM RIM 162B
    • Un montaje Leonardo 127/64 LW Vulcano de 5/64 pulgadas.
    • Dos lanzadores dobles de torpedos fijos Mk-32 Mod. 9 para torpedos Mk-54.
    • 4 estaciones remotas de 12,4mm.
    • 2 lanzadores para cuatro cestas cada uno para misil antibuque AGM-84 Harpoon.
    • Misiles Penguin para helicóptero.
    • 2 APC BAE Mk-38 Mod. 2 de 25 mm en F-105.
  • Aeronaves
    • Hangar y cubierta de vuelo para helicóptero Sikorsky SH-60B LAMPS III Bloque I y para NH-90.
Publicado en Buques
Domingo, 12 Mayo 2013 10:58

Radar Aries

País de origen: España

Unidades que lo montan:LHD "Juan Carlos I" (España), BAC "Cantabria" (España), BAM clase "Meteoro" (España), Submarinos S-80 (España).

Introducción.

El sistema de radar ARIES es un radar de vigilancia que se adapta fácilmente a todos los requisitos operativos y necesidades del cliente en una gran variedad de escenarios, gracias a su diseño modular y a sus prestaciones únicas en detección, seguimiento e identificación de blancos de distintos tamaños y rango de velocidades tanto en superficie como en vuelo a baja altura.

Gracias a su resolución en distancia (del orden de centímetros) y su capacidad local de seguimiento automático sobre imágenes, el radar ARIES es notablemente superior a todos los de su clase, tanto en funcionalidades como en versatilidad, siendo directamente aplicable en sistemas de vigilancia costera, vigilancia y control marítimo y vigilancia de superficie de aeropuerto, entre otros.

Descripción General:

El radar ARIES puede ser desplegado bien como un sistema de vigilancia independiente y autónomo o bien como parte integrante de una red de sensores.

En su configuración “standalone”, comprende un sensor de extraordinaria alta resolución, un procesador de última generación y una innovadora consola de visualización. Estos elementos le permiten ser configurado en diferentes modos para cumplir todos los requisitos operacionales de cualquier aplicación de vigilancia de superficie tanto marítima como terrestre.

Sensor Radar

El sensor se compone de un equipo de RF totalmente integrado de estado sólido que proporciona el mayor ancho de banda alcanzado hasta la fecha en su banda por un equipo comercializado.

El sensor emplea una forma de onda continua (CW) que garantiza notables alcances en distancia con potencias de pico transmitidas mínimas que, junto con el gran ancho de banda utilizado, le dan su característica de baja probabilidad de interceptación (LPI) y una gran robustez frente a interferencias externas.

Su arquitectura modular y la incorporación de un equipo BITE, mejoran su mantenimiento y la fiabilidad de todo el sistema.

Procesador

El procesador del radar ARIES es la unidad que ejecuta todas las funciones de control y tratamiento de señales y datos de todo el sistema en su configuración “standalone”. La unidad de proceso se compone de varias tarjetas digitales trabajando en paralelo, configurables por software, para facilitar su mantenimiento y la ampliación con nuevas prestaciones. El núcleo del procesado de las señales radar ha sido implementado sobre la más avanzada tecnología de tarjetas DSP comerciales (COTS).

Las particularidades de detección en alta resolución y el seguimiento simultáneo de blancos de diferentes tamaños no cooperantes ha obligado a desarrollar unos algoritmos especializados de seguimiento y asociación de datos basados en proceso avanzado de imágenes y técnicas de inteligencia artificial, con la posibilidad de incorporar capacidades ISAR.

Las tarjetas soporte de las comunicaciones disponen de una interfaz para múltiples consolas de visualización y para elementos externos como GPS, brújulas e indicadores de velocidad.

Características:

  • Sensor RF
    • Frecuencia de Transmisión: Banda-X
    • Ancho de banda de Transmisión > 500 MHz
    • Transmisor de estado sólido
    • Formas de onda FMCW
    • Frequency Hopping
    • Control de potencia transmitida de gran precisión
    • Sectores arbitrarios de silencio
    • Resolución en distancia: < 0.5 metros
    • Vigilancia en sector o continua 360º
  • Procesador de Señales y Datos
    • CFAR adaptativo
    • Extracción de blancos en imágenes
    • Algoritmos avanzados de seguimiento automático sobre blancos extensos
    • Análisis de características del blanco para Identificación/Clasificación
    • Control de seguimiento manual
    • Vigilancia en escenarios densos
  • Visualización
    • PC como soporte hardware
    • Presentación integrada de la información de traza e imagen radar
    • Perfil de blancos en alta resolución
    • Grabación del historial de traza
    • Soporte de todas las prestaciones ARPA
  • Configuración
    • Cumplimiento de las normas MIL-STD
    • Extensas prestaciones BITE
    • Arquitectura modular
    • Alta fiabilidad
    • Consumo de energía < 500 W
    • Tamaño y peso reducido y configuración compacta transportable.
    • Velocidad de exploración adaptable a diferentes aplicaciones de vigilancia
  • Especificaciones base de la familia:
    • Frecuencia: 8.9-9.5 GHz
    • Ancho de banda: 600 MHz
    • Waveform: linear frequency modulated continuous waveform
    • Agilidad de frecuencias: más de seis frecuencias (dependiendo de la escala seleccionada)
    • Resolución: 0.5 m
    • Potencia de salida: 5 mW-5 W (más de 80 W si se añade un amplificador opcional, controlada en cada escala de alcance.

Las posibles variantes de la familia de radares ARIES serían las siguientes:

  • Radar ARIES CS

    El radar ARIES CS (Coastal Surveillance) de vigilancia costera es capaz de detector pequeños objetivos en la superficie tanto a corto como largo alcance en malas condiciones metereológicas y de estado del mar. Las posibles aplicaciones incluyen contraterrorismo, detección ilegal de inmigrantes, contrabando y narcotráfico, búsqueda y rescate y control del tráfico.

  • Radar ARIES NAV

    El radar ARIES NAV Navegación y vigilancia de superficie está diseñado para ayudar a la navegación de los buques. Detectando objetos en la superficie y masas de tierra y tiene una capacidad secundaria de vigilancia aérea a baja altitud. Operativamente, el radar ARIES NAV realiza una búsqueda de 360° para todos los objetivos dentro de su alcance y determina su distancia y demora.

  • Radar ARIES PAR

    El radar ARIES PAR (Precision Approach Radar) es un radar de aproximación de precisión y ayuda a las labores de control de aproximación de helicópteros y aeronaves. En coordinación con otros radares de mayor alcance como el radar ARIES SAAS.

  • Radar ARIES S

    El radar ARIES S (Submarino) fue diseñado para realizar las labores de vigilancia y navegación el los submarino de nueva generación como los S-80 y se afirma que es virtualmente indetectable por los medios ESM tácticos actuales. El radar ARIES S está instalado en una estructura que no penetra en el casco, y el tamaño y forma de su transceptor diseñado para ajustarse al mástil de un submarino.

  • Radar ARIES SAAS

    El radar ARIES SAAS (Surface and Air Surveillance) está diseñado para detectar y determinar la distancia y demora de objetivos aéreos (incluidos misiles) así como realizar labores de control y guía para helicópteros y otras aeronaves. Al radar ARIES SAAS se le puede integrar un sistema IFF e incluye las capacidades del radar ARIES NAV.

Fuente: Indra Sistemas, S.A

Publicado en Radares
Domingo, 12 Mayo 2013 10:57

Radar Lanza Naval

País de origen: España

Unidades que lo montan:LHD "Juan Carlos I" (España).

Fabricante: Indra

Tipo de radar: Radar de exploración aérea de medio alcance.

Introducción.

El radar Lanza Naval es un radar de exploración aérea tridimensional naval de medio alcance de exploración azimutal mecánica y exploración de altura electrónica.

El radar Lanza Naval esta basado en el radar Lanza que se encuentra operativo en el Ejército del Aire español, el cual tiene instalados 10 radares Lanza 3D de largo alcance por la mayoría de los EVA´s que hay en los diferentes puntos de España e integrado en el SIMCA (Sistema Integrado de Mando y Control Aéreo).

Dichos radares comenzaron a entregrarse en el año 2.000. Además de estar operativos en España, los radares Lanza 3D se encuentran operando en Portugal y en Uruguay en los que hay operando un radar Lanza 3D de largo alcance y un radar Lanza móvil.

La antena plana del radar Lanza Naval consiste en un array de elementos horizontales, verticalmente agrupados, cada uno de los cuales dispone de su propio receptor. Mediante un preciso control de las fases y amplitudes de la señal que alimenta a cada elemento se consiguen unos lóbulos laterales extraordinariamente bajos. La antena dispone de transmisores distribuidos de estado sólido controlables en fase por medio de un nuevo sistema de conmutación de pinceles de alta velocidad. El número de pinceles y sus posiciones se controlan por software para adaptarse al escenario de amenaza y maximizar la detección, permitiendo la detección TBM con una degradación mínima de las características de detección ABT.

La forma y la posición del pincel se controlan en distancia y elevación (tanto en transmisión como en la recepción) para realizar el proceso más conveniente en cada zona de la cobertura. La altura del blanco se obtiene mediante técnicas monopulso, mientras que a baja cota se mejora la estimación utilizando pinceles especiales.

El procesador de señal, con características de degradación suave, totalmente controlado por software, dispone de procesos MTI/MTD adaptativos para eliminar todo tipo de clutter (de suelo, atmosférico, etc.) sobre cualquier zona del volumen de cobertura.

La compresión de señal se realiza mediante técnicas digitales muy avanzadas que proporcionan una extraordinaria precisión en la determinación de la distancia y la altura del blanco mientras el proceso se adapta automáticamente al entorno. Un BITE inteligente reconfigura instantáneamente los elementos redundantes que sustituyen a los que han fallado.

El radar Lanza Naval opera en la banda L con lo que se consigue facilitar las operaciones en condiciones meteorológicas adversas, incrementar la resistencia a contramedidas tipo chaff.

Además de exploración aérea el radar Lanza Naval incorpora un canal de detección de blancos de superficie respecto a sus hermanos mayores instalados en tierra. Otra de las diferencias respesto al radar de largo alcance Lanza es el tamaño de la antena. Las dimensiones de radar Lanza instalado en tierra.

Características generales:

  • Gran ancho de banda operativo, esencial para EPM efectivas. Transmisor distribuido de estado sólido que cubre totalmente la banda D de la OTAN.
  • Gran diversidad de técnicas EPM con características únicas.
  • Tres canales independientes totalmente controlables simultaneamente (SUM, DIF, SLB)
  • Avanzada tecnología de array plano con bajas pérdidas de distribución que proporciona lóbulos laterales extraordinariamente bajos. Proceso SLB que mejora la robustez del sistema frente a interferidores.
  • Verdadera agilidad de frecuencia pulso a pulso, pincel a pincel y sector a sector.
  • PRF variable.
  • Modos de operación programables (números de pulsos, codificación de pulsos, concentración de energía, etc).
  • Procesador de señal en el estado del arte, programable, con arquitectura tolerante a fallos.
  • Técnicas avanzadas de procesado de señal para la extracción de las coordenadas del blanco.
  • Detección y seguimiento de TBM con amplio ángulo de elevación (probado con satélites de baja órbita).
  • Alto MTBF, arquitectura modular de degradación suave, reconfiguración automática del hardware, BITE amigable y un bajo nivel de mantenimiento preventivo contribuyen a una alta disponibilidad con bajos costes de soporte logístico.
  • Gestión automática del radar con control local o remoto y capacidad de actuación manual en cualquier momento.
  • Características EPM:
    • Modos de operación especiales.
    • Diversidad de formas de onda.
    • Antena con lóbulos laterales muy bajos.
    • Gran ancho de banda. Agilidad pulso a pulso, pincel a pincel y sector a sector.
    • Receptores distribuidos.
    • Comprensión de pulsos.
    • Stagger.
    • MTI con nulo adaptativo.
    • CFAR adaptativo.
    • Procesado sectorizable.
    • Procesado de Strobes de Jamming.
    • Utilización de la frecuencia menos interferida.
    • SLB mejorada.
    • Capacidad de modo Burnthrough.

Características

  • Banda de frecuencia: Banda L
  • Frecuencia: 1,2 a 1,4 Ghz.
  • Alcance: 180 NM.
  • Tipo de antena: Rotatoria
  • Estabilización: Electrónica
  • Giro antena: 3 - 10 sg/giro
  • Elevación: 2º - 40º
  • Altitud: 100.000 pies.

Fuente: Indra Sistemas, S.A

Publicado en Radares

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