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El pasado día 10 el Patrullero de Altura "Tarifa"(P-64) de la Armada Española llegó a su base en el Arsenal Militar de Cartagena, tras finalizar las tareas de inspección y vigilancia pesquera en aguas comunitarias fura de las aguas territoriales de España, Francia, Reino Unido e Irlanda, dentro del marco de la campaña internacional "Cuatripartito 2016"

El patrullero "Tarifa" (P-64) ha participado en una campaña internacional como buque asignado por la Unión Europea, cumpliendo los objetivos de controlar la pesca de especies como el rape, la merluza y el gallo, y garantizar la conservación de los recursos pesqueros en esta área de conservación. Durante la campaña ha navegado algo más de 5.500 millas que equivalen a algo más de 10.000 kilómetroscumpliendo los objetivos de controlar la pesca de especies como el rape, la merluza y el gallo, y garantizar la conservación de los recursos pesqueros en esta área de conservación. Durante la campaña ha navegado algo más de 5.500 millas que equivalen a algo más de 10.000 kilómetros.

Como consecuencia de los acuerdos establecidos entre la Secretaría General de Pesca Marítima y la Armada, el patrullero de altura ‘Tarifa’ tiene como misión fundamental “la vigilancia, inspección y apoyo a la flota pesquera en pesquerías internacionales y en el caladero nacional".

El patrullero ‘Tarifa’

Además de las campañas de vigilancia e inspección de pesca en caladeros nacionales, el patrullero ‘Tarifa’ se encuadra en el esquema internacional de inspección y vigilancia pesquera como buque de inspección asignado por la Unión Europea (UE), y como parte contratante, realiza campañas de entre 45 y 60 días en pesquerías de NAFO (Terranova), NEAFC (Islandia), o en la conservación del Atún Rojo, tanto en el Gran Sol como en el Mediterráneo.

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La embarcación, del tipo "dhow", se encontraba a más de 100 millas de costa.

El Buque de Acción Marítima (BAM) "Tornado", integrado en la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico, ha prestado auxilio en la mar a una embarcación de tipo “dhow”, típica de esa región y de nacionalidad iraní, que se encontraba a la deriva por falta de combustible y próxima a quedarse sin alimentos.

El Buque de Acción Marítima (BAM) "Tornado" se encontraba patrullando las rutas de aproximación al Corredor de Tránsito Internacional Recomendado (IRTC-International Recommended Transit Corridor) en el Golfo de Adén, realizando labores de protección del tráfico mercante, cuando observó la presencia de un "dhow" que se encontraba a la deriva.

Inmediatamente, el Buque de Acción Marítima (BAM) "Tornado" envió el trozo de visita y registro para realizar una visita. El patrón del barco iraní informó que se encontraba a la deriva, ya que se había quedado sin combustible, y que sus víveres eran escasos.

El Buque de Acción Marítima (BAM) "Tornado" le proporcionó combustible y víveres, pero al intentar poner en marcha el "dhow", todos los intentos fueron fallidos. Aunque personal técnico del "Tornado" se desplazó al interior de la embarcación para intentar solventar la deficiencia, no se consiguió, por lo que se decidió remolcarla hacia las costas de Omán.

Después de estar remolcando al "dhow" durante unas 10 horas, una vez en las inmediaciones de la isla de Al Halanyllah (Omán) el Buque de Acción Marítima (BAM) "Tornado" se puso en contacto con los Guardacostas locales y la Marina omaní, que se hicieron cargo de la custodia de la embarcación, tras lo cual el buque de la Armada se reincorporó a sus tareas de vigilancia marítima en el Golfo de Adén.

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El patrullero de altura "Infanta Elena" realizará diversas actividades en apoyo del plan de diplomacia de la defensa y de la iniciativa “Africa Partnership Station"

El patrullero de altura "Infanta Elena" zarpó de su base en Cartagena para tomar parte, hasta el 11 de mayo, en diversas actividades de cooperación en el continente africano que el Ministerio de Defensa y la Armada desarrollan en el marco del plan de diplomacia de la defensa y en la iniciativa “Africa Partnership Station" (APS).

Durante sus dos meses y medio de despliegue, el buque de la Armada participará en ejercicios de seguridad marítima contemplados en la iniciativa APS. El primero es el “Saharan Express", cuyo objetivo es desarrollar las capacidades de las naciones africanas participantes en el control de sus propias aguas territoriales y zonas económicas exclusivas.

En el segundo ejercicio programado, el “Obangame Express", se realizarán operaciones de interdicción marítima, es decir, de embargo y lucha contra el terrorismo, el tráfico de materiales y armas de destrucción masiva.

La APS es una iniciativa que pretende incrementar la estabilidad y seguridad marítima en la zona del Golfo de Guinea, aumentando las capacidades operativas de las naciones de África Occidental mediante la realización de ejercicios de adiestramiento conjuntos. En estos ejercicios también participan Estados Unidos, Alemania, Italia, Portugal, Reino Unido, Francia, Bélgica, Brasil, Turquía, Mauritania, Senegal, Cabo Verde, Camerún, Guinea Ecuatorial, Gabón, Ghana, Nigeria, República del Congo, Benin y Santo Tomé y Príncipe.

Plan de diplomacia de la defensa

Durante su despliegue por África, el patrullero también apoyará el plan de diplomacia de la defensa, conjunto de actividades internacionales, basadas principalmente en el diálogo y la cooperación, que realiza el Ministerio de Defensa a nivel bilateral con los países aliados y socios de España para impulsar el cumplimiento de los objetivos de la política de defensa, como la prevención de conflictos o el fortalecimiento de las capacidades de seguridad.

Para ello, el buque de la Armada tiene previsto hacer escala en los puertos de Dakar (Senegal), Porto Grande (Cabo Verde), Duala (Camerún), Lobito (Angola), Lagos (Nigeria) y Nouakchott (Mauritania).

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El patrullero "Infanta Cristina" impide a un buque comercial la búsqueda de patrimonio subacuático.

El patrullero "Infanta Cristina" expulsó ayer de aguas nacionales en el mar de Alborán a un buque comercial que supuestamente se encontraba realizando sondeos con el objeto de localizar navíos hundidos.

La Armada Española estaba investigando desde el pasado mes de octubre si la actividad de un buque con bandera panameña, propiedad de una empresa estadounidense, estaba relacionada con exploración, investigación o localización de patrimonio cultural subacuático en la plataforma continental española.

El buque investigado realizaba la mayor parte de sus trabajos entre 25 y 30 millas de la costa malagueña, zona de aguas internacionales, pero perteneciente a la plataforma continental española.

Registro y expulsión.

El patrullero de la Armada llevó a cabo una inspección al barco comercial, con la conformidad de su capitán, con el fin de corroborar que no estaba realizando actividades ilícitas.

Durante el registro, los militares españoles comprobaron que el buque contaba con material técnico especializado para la búsqueda de pecios, tales como un sónar de barrido lateral y un sondador monohaz,. El capitán del barco confirmó de hecho que esa era la tarea que estaban realizando.

Tras el registro y el interrogatorio, el "Infanta Cristina" les remitió una carta invitándoles a cesar su actividad en virtud del artículo 77 de la Convención de Naciones Unidas sobre la Ley en la Mar (conocida como Ley del Mar) y el artículo 10.2. de la Convención de Naciones Unidas sobre Protección del Patrimonio. Debido a esto, el barco comercial abandona la zona.

 

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La Armada impide una operación de tráfico de drogas.

El patrullero de altura "Infanta Elena" avista una embarcación sospechosa en las cercanías de la Isla de Alborán

Durante la tarde de ayer día 18, en las inmediaciones de la Isla de Alborán, el patrullero de altura de la Armada "Infanta Elena", que se encontraba realizando vigilancia marítima, avistó una embarcación tipo planeadora que sospechosamente, al percatarse de la presencia del patrullero, varió su rumbo y emprendió una huida de la zona a gran velocidad.

El buque de la Armada mantuvo el seguimiento de la embarcación en todo momento ante la imposibilidad, por las condiciones meteorológicas, de realizarlo por medios aéreos, e informó de los hechos al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM) que, a su vez, contactó con la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera (DAVA) de la Agencia Tributaria y el Servicio Marítimo de la Guardia Civil.

Posteriormente, cuando se encontraban frente a las costas de Nerja (Málaga), se observó que la embarcación sospechosa comenzó a lanzar por la borda fardos y diversos objetos. En ese momento, se transfirió el seguimiento de la embarcación a la patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil "Alcotan XII" y se inició la recogida de los objetos lanzados al mar por medio de una lancha semirrígida.

En total, el "Infanta Elena" recogió 19 fardos y 7 garrafas de combustible vacías, que entregó posteriormente a la Guardia Civil en las proximidades de Motril para que se hiciera cargo del material incautado.

 

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El Patrullero "Tarifa" y el B.I.O. "Hespérides" inician las Campañas del Atún Rojo y de la Zona Económica Exclusiva Española.

Esta tarde han partido del Arsenal Militar de Cartagena el Patrullero de Altura "Tarifa" y el Buque de Investigación Oceanográfica (B.I.O.) "Hespérides" para iniciar las campañas del "Atún Rojo" y "Zona Económica Exclusiva Española" respectivamente. Ambos buques han sido despedidos por el Almirante Comandante de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima (AMARDIZ), contralmirante Manuel Ferreiro.

El Patrullero "Tarifa" va a participar en la campaña estacional del "Atún Rojo" en el marco de un plan de recuperación de esta especie, que se produce invariablemente durante los meses de mayo a agosto en el Mediterráneo. La misión del buque de la Armada será la vigilancia e inspección de los caladeros localizados en aguas del mar territorial español en el Mediterráneo y la Zona de Protección Pesquera del Mediterráneo, así como el apoyo a la flota pesquera española que participará en dicha campaña.

Por su parte, el B.I.O. "Hespérides" efectuará diversos estudios en la plataforma continental del archipiélago canario dentro de la campaña "Zona Económica Exclusiva Española" (ZEEE). Los objetivos generales de las campañas ZEEE son efectuar levantamientos hidrográficos sistemáticos que permitan el cartografiado de los fondos de la Zona Económica Exclusiva, realizar exploraciones geofísicas encaminadas al conocimiento de los fondos marinos, y procesar y tratar los datos obtenidos en las campañas para la elaboración de mapas o informes.

El Patrullero "Tarifa" tiene previsto su regreso a Cartagena el 18 de junio y el B.I.O. "Hespérides" el día 3 de julio.

 

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Causan baja en la Lista Oficial de Buques de la Armada (L.O.B.A.) varios unidades.

En el B.O.D. del día de hoy han salido publicadas las siguientes bajas:

  • El patrullero "Grosa" (P-25) a partir del día 6 de junio de 2012. Su desarme se llevará a cabo en el Arsenal de Las Palmas.
  • El submarino "Siroco" (S-72) a partir del día 29 de junio de 2012. Su desarme se llevará a cabo en el Arsenal de Cartagena.
  • El patrullero "Chilreu" (P-61) a partir del día 29 de junio de 2012. Su desarme se llevará a cabo en el Arsenal de Ferrol.

Comienzan las bajas como consecuencia de los recortes presupuestarios. Son los tres primeros pero me temo que a estos habrá que ir sumando algunos mas. Ya veremos si antes de final de año no nos quedamos sin "Príncipe de Asturias", alguna fragata clase "Santa María", el "Diana", algun patrullero clase "Descubierta" y alguna unidad más.

 

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Cambio de base de estacionamiento de los patrulleros estacionados en el Arsenal de Las Palmas.

En el día de hoy ha salido publicado en el B.O.D. el cambio de base de estacionamiento de los patrulleros estacionados en el Arsenal de Las Palmas.

Se establecen la nueva base de estacionamiento de los patrulleros "Cazadora" (P-78) y "Vencedora" (P-79) en el Arsenal Militar de Cartagena a partir del 2 de julio y 25 de junio, respectivamente, del presente año.

También se establecen las nuevas bases de estacionamiento de los patrulleros "Medas" (P-26) y "Tagomago" (P-22) a Cádiz el 21 de junio y Málaga a partir del 21 de julio, respectivamente, del presente año.

 

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El patrullero "Infanta Elena" parte de Cartagena para integrarse en la "Operación Atalanta".

El patrullero de altura "Infanta Elena" ha zarpado esta mañana del Arsenal de Cartagena para incorporarse a la operación "Atalanta", de lucha contra la piratería en aguas del Índico, que desarrolla la agrupación de Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR).

El acto ha sido presidido por el Almirante de la Flota, almirante Santiago Bolíbar Piñeiro.

El patrullero "Infanta Elena", que participa por segunda vez en la misión aeronaval de la Unión Europea, está previsto que se integre en la Operación Atalanta para reforzar el dispositivo marítimo en el periodo entre monzones, que es el de mayor riesgo de ataques.

Actualmente, la Armada mantiene desplegado en la zona al buque de aprovisionamiento de combate "Patiño", que realiza la función de buque de mando de la EUNAVFOR.

Experiencia en misiones internacionales

El patrullero "Infanta Elena" cuenta con una gran experiencia en misiones internacionales. Ha formado parte de anteriores agrupaciones navales como la Fuerza Multinacional de Interceptación en el Mar Rojo, durante el bloqueo naval impuesto por la ONU contra Irak en 1991, y en la operación "Libre Hidalgo" en aguas del Líbano.

Con base en Cartagena, se encuadra en la Fuerza de Acción Marítima. Sus principales misiones incluyen la vigilancia y protección de los intereses marítimos nacionales, el apoyo a nuestra flota pesquera, la lucha contra la contaminación marítima, la detección y seguimiento de posibles actividades de inmigración ilegal y la colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo.

El buque de la Armada española, al mando del capitán de corbeta Tomás Dolarea Fernández, parte con una dotación de cien personas, siendo once de ellos infantes de marina que se han unido a la misión para reforzar la seguridad del barco durante la operación.

 

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El patrullero "Cazadora" regresa a su base tras finalizar su despliegue en el Golfo de Guinea y aguas de África occidental.

El patrullero "Cazadora" ha regresado esta mañana al Arsenal Militar de Las Palmas de Gran Canaria tras dos meses fuera de su base.

El "Cazadora" ha participado durante este tiempo en ejercicios bilaterales y actividades de representación con países del Golfo de Guinea y del África occidental subsahariana.

Durante este despliegue el "Cazadora" ha efectuado presencia naval en los puertos de Dakar (Senegal), Cotonou (Benín), Douala (Camerún), Libreville (Gabón), Lagos (Nigeria), Tema (Ghana), Conakry (Guinea Conakry) y Mindelo (Cabo Verde).

El objetivo de estos ejercicios de cooperación es mejorar las capacidades de las Marinas de los estados ribereños en operaciones de estabilidad y seguridad marítima. Esta iniciativa forma parte del plan de la Armada de despliegue de unidades navales en la zona como el que realizó el patrullero "Centinela" durante el primer semestre del 2011.

La seguridad marítima en el Golfo de Guinea ha empeorado de forma clara y paulatina en los últimos años. Se ha producido un incremento en el número de actos de piratería, tráficos ilícitos y ataques a infraestructuras críticas. Por su parte, los medios de vigilancia y seguridad marítima de los países de la zona son limitados o inexistentes.

La Armada cuenta con una amplia experiencia en el planeamiento y ejecución de operaciones de lucha contra la piratería, como "Atalanta" y "Ocean Shield". Participa activamente en diversas iniciativas multinacionales orientadas a la mejora de la seguridad marítima en el continente africano como el "África Partnership Station" (APS).

Como instrumento de la Acción Exterior del Estado, la Armada es un actor clave en el Plan África del gobierno y del Plan de Diplomacia de Defensa. Forma parte de la iniciativa "Instrumentos para la Estabilidad" de la Comisión Europea en la que se llevan a cabo acciones relativas a la seguridad del tráfico marítimo en el Golfo de Guinea.

La Armada lleva a cabo este plan progresivo de actividades en colaboración con la Secretaría General de Política de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación. El objetivo es mejorar el conocimiento del entorno marítimo en la zona, establecer contactos con los diferentes actores relacionados con las actividades marítimas de la zona y contribuir al desarrollo de las capacidades de seguridad marítima de los países de la zona.

Fuente: Armada española

 

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